성인이 되자마자 운전면허를 따긴 했지만, 그
당시에는 대학생이라 대중교통에 의존하는
장롱면허운전연수 가격 일이 많았어요.
실제로 도로에서 운전해본 경험이 별로 없어서
불안한 마음이 들더라고요.
그런데 이번에 취업을 하게 되면서 출퇴근
문제로 고민하다가 구로운전연수를 결심하게
되었어요.
짧은 시간 안에 연습을 통해 실력이 확실히
향상됐고, 오늘 그 경험을 나누고자 합니다.
장롱면허를 유지해온 기간이 길어서
그런지, 운전대를 잡았을때 불안감이 상당히
컸어요.
출퇴근 시간의 고속도로 가 혼잡한데,
초보자인 제가 그걸 잘 통과할수 있을까 걱정이
되더라고요.
첫 출근 날짜가 가까워지면서 혼자서 이겨내기
힘들것 같아서 구로운전연수를 받기로
결심했답니다!
저는 4일 반 수업을 들었어요.
급하게 배워야 했던 저에게는 짧은 기간에 끝낼
수 있다는게 정말 기뻤어요.
구로운전연수는 50분씩 진행되었고, 각
수업이 끝난 후에는 10분 정도 쉬는 시간이
주어졌어요.
아마도 초보자 입장에서는 운전에 집중해야
하니까 체력적으로 이렇게 진행되는게 더
효율적이라고 느꼈어요.
빨리 실력을 쌓고 싶어서 무작정 운전만 하다
보면 피로 가 쌓이거든요.
1일차 : 기초부터 시작하기
첫날 구로운전연수를 받으면서
기초적인 부분부터 차근차근 배웠어요.
1) 조작 방법, 2) 출발과 정지하는 법,
3) 기어변속 방법등을 익혔는데, 액셀이나
브레이크를 밟아도 자동차가 원하는 만큼
부드럽게 움직이지 않아서 애를 먹었던 기억이
나요.
그럴때마다 선생님이 유용한 팁을
알려주셨는데, 운전대를 놓은 시간이
길어지다 보니 대부분 잊어버린 것들이라
교육을 통해 다시 되짚어볼수 있어 좋았어요.
특히 기어변속을 하면서 느낀 점은
헷갈렸던 명칭들이있었는데요.
선생님께서 상황에 맞게 기어를 어떻게
설정해야 하는지 기능들을 상세하게 설명해
주셔서 정말 감사했어요.
조정해야한다는 건 알고 있었지만, 언제 몇
단으로 맞춰야 안전하게 운전할수 있는지에
대한 개념이 부족했었거든요.
면허가 있다고 해서 바로 실전 운전을 시작하는
것이 아니라 기본적인 조작법을 구로운전연수
통해 배우게 되어 장롱면허운전연수 가격 마음이 편해졌어요.
2일차: 주행하면서 체크할 사항
1) 거리와 속도 감각 익히기 2) 차 간 거리
확보하기 3) 신호등 확인하기 4) 표지판
익히기 개념을 배우고 나서 실제 주행 시에
고려해야 할 것들을 교육받았어요.
선생님께서는 보조석에 앉으시고 연습 코스를
돌면서 도로에 나갔을때 필요한 것들을 시도 해
보았는데요.
경험이 부족한 상태에서는 앞뒤 차량 사이에
내가 얼마나 거리를 유지하고 있는지 잘
느껴지지 않아서 구로운전연수 받으면서 그
부분을 중점적으로 익히려고 했어요.
충분한 안전거리를 유지해야 사고의 위험을
줄일수 있기 때문에 선생님의 지시에 귀
기울이며 주행했답니다.
구로운전연수할때 어려웠던 점은 시야를
넓히는것 이었어요.
정해진 코스를 미즈어나지 않고
드라이브하면서도 틈틈이 신호등과 표지판을
살펴야 하는데, 초반에는 운전 자체에 만
정신이 팔려서 확인하는게 어려운 기분이
들더라고요.
도로에 나가면 단순히 신호등만 보는게 아니라
주변 차량도 계속 살펴야 하므로
집중해야겠다고 결심했어요.
그래도 여러번 반복 연수를 받으니 점차
익숙해졌답니다.
3일차: 실제 시내 드라이브 하기
1) 비보호 좌회전하는 방법 2) 교차로 운전
방법 3) 점멸등 식별 방법 실제 도로에서
자동차를 운전해 보았어요.
지금까지 구로운전연수를 통해 배운 내용을
바탕으로 실전에 적용해 봤는데, 일반
코스에서 운전할 때와는 확실히 차이가
있더라고요.
전방을 주시하면서도 옆에서 다른 차량이
들어오지 않는지, 표지판의 사인은
무엇인지, 앞 차량과의 거리등을 계속
장롱면허운전연수 가격 확인해야 했어요.
운전 연수를 받으면서 신경 쓸게 많아서
긴장감이 계속 감돌았어요.
하지만 선생님이 보조석에서 지켜주시고
조언해 주셔서 마음이 조금 놓였답니다.
실제 도로에서는 연습장과 다른 점이 많아서
비보호 좌회전이나 신호가 없는 교차로에서
운전해야 하는 상황도 있었어요.
주변에 차량이나 보행자가 없는지 확인한 후,
도로 가 한산해지는 순간을 기다렸답니다.
적절한 타이밍을 잡으려고 하다 보니 처음엔
시간이 좀 걸렸지만, 구로운전연수를 받았던
초반과는 다르게 점점 자신감이 생기는 걸
느꼈어요.
4일차 : 주차 되기
구로운전연수의 마지막 날에는 기대하던 주차
기술을 배웠어요.
연수 중에 1) 후진, 2) 전진, 3) 평행,
4) T자 주차등 다양한 방법을 시도 해 볼 수
있었는데, 이를 잘 익혀두면 나중에 정말
유용하겠더라고요.
저는 전진 주차가 더 편하게 느껴져서 주로 그
방법을 사용했는데, 그럼 능력이 제각각
달라질수 있으니 다양한 방식도 시도 해보기로
결심했어요.
도로에서 운전하는 것과는 달리 주차 공간은
좁은 곳도 많아서 부드럽게 움직이는게 정말
중요했어요.
조금만 방심하면 벽이나 다른 물체에 부딪힐 수
있거든요.
처음에는 세밀하게 조작하는게 익숙하지
않아서 비뚤어지더라도 안전하게 주차하는
것에 집중했고, 그 후에는 구로운전연수를
통해 똑바로 주차하는 연습을 했답니다.
시간이 많지 않아서 영등포운전연수를
받으면서 혼자 도로에서 잘 운전할수 있을지
걱정이 많았는데요.
연수를 반복하면서 꾸준히 운전해 보니 감각이
살아나고 두려움이 많이 줄어들었어요.
짧은 기간이었지만 탄탄한 연수 커리큘럼
덕분에 많은 연습을 할수 있어서 자신감이 많이
생겼답니다.
이렇게 구로운전연수의 과정을 설명해
보았는데요.
며칠 전 첫 출근도 무사히 마쳐서 정말
뿌듯하고, 드디어 장롱면허에서 탈출한 것
같아요.
정말 행복해요!
대중교통을 이용하는 것이 한때는 불편하다고
느껴졌는데, 이제는 어디든지 차를 몰고 갈 수
있어서 너무 편안하답니다.
점점 더 익숙해지면 장거리 운전에도 도전해볼
생각이에요!